不为外界所了解的叉车司机、个体叉车小老板这些一线基层的叉车人,真实的生存现状是如何的呢?
过去的一年,你的日子好过吗?
你的叉车生意又该靠什么立足?
新闻时不时会报道物流飞速发展,国内叉车销量上升,同时无人叉车AVG、智能机器人也越来越广泛应用在物流仓库作业中,实体经济遭受的严重冲击,制造业的萎缩,工厂倒闭、环保停工,各种原材料的涨价等等....
经济持续下滑,利润越来越薄、挤压越来越严重。供大于求的大环境下,处在一线基层的叉车人的就业形势也不乐观。
一边是叉车企业上市借助资本的发展
一边是不少失业的叉车工
还有无数叉车个体老板在苦苦支撑
不想高举行业预测和宏观数据的大旗,从一个“个体”的角度去看待叉车从业人群的这一年的生存情况。
这些从事叉车行业的司机、个体老板关于他们未来的职业,生意的方向将会是怎样的诀择?
叉车行业经过多年发展红利期早已消失,在叉车出租市场上恶性价格竞争常有,你便宜,我比你更便宜!你不干自然有人去抢着做,新入的同行越来越多,而本地市场上的盘子就那么大。经济低迷,客户流失不少,整个大环境下叉车人的日子并不好过。
叉车工在找工作,叉车小老板在愁,中老板在挺,“这个行业真的太难了”几乎每一位叉友都这样说,他们可能代表目前很多叉车从业人群的真实写照。不少人干这行快十年左右,有新人带着愿景入行,有人带着一身疲惫失落离开,更多的还在继续坚持地熬着。
“逃离、转行、坚守,入行”就像《围城》里写的,“城里的人想出去,城外的人想进来”很多人对于未来都是迷茫的,渴望改变现状又不知道前方的日子是光明还是愁雾...
叉车人,你的明天又该何去何从?
生活不易,生存很难,愿处在叉车行业的你我,共好
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